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机车专用电缆

WDZ-DC-B-ZP-H-90单芯带护套屏蔽

WDZ-DC-B-ZP-H-90 薄壁绝缘单芯总屏蔽带护套机车电缆 完整规格说明

一、型号字母释义(TB/T 1484.1、TJ/CL254-2013)

WDZ:无卤低烟阻燃
DC:机车车辆专用电缆
B:减薄薄壁绝缘(轻量化,对标 EN50264-3-1)
ZP:镀锡铜丝编织总屏蔽
H:标准厚度 LSZH 外护套
90:导体长期允许工作温度 90℃
后缀可选 /Ⅰ 干燥舱、/Ⅲ 重度耐油(车底油污环境)

二、执行标准

TB/T 1484.1-2010/2025、TJ/CL254-2013,满足 CRCC 铁路车辆电缆认证要求,等效欧标 EN50264-3-1 薄壁单芯屏蔽电缆恒飞电缆

三、四层结构(由内至外)

  1. 导体:IEC60228 Class5 多股镀锡软铜,抗氧化、耐振动弯折

  2. 薄壁绝缘:辐照交联低烟无卤弹性体,绝缘厚度比 H 标准壁厚缩小 0.2~0.4mm,轻量化减重

  3. 总屏蔽层 ZP:0.16~0.26mm 镀锡铜丝编织屏蔽,屏蔽覆盖率≥85%,抑制变频器、牵引设备电磁干扰

  4. LSZH 外护套 H:耐燃油、矿物油、低烟无卤阻燃,防护屏蔽层不受机械磨损、水汽油污侵蚀

四、额定电压与完整导体截面规格

1. 300V(仪表、传感器细线)

截面:0.5、0.75、1.0、1.5、2.5 mm²

2. 0.6/1kV(车内低压动力、控制回路,主流规格)

截面:1.0、1.5、2.5、4、6、10、16、25、35、50、70、95、120、150、185、240 mm²

3. 1.8/3kV(车底中压、变流器内部接线)

截面:1.5、2.5、4、6、10、16、25、35、50、70、95、120、150、185、240 mm²

五、核心结构参数

  1. 绝缘厚度(薄壁 B 关键)

  • 300V/0.6/1kV 1.0~10mm²:最小绝缘 0.6mm

  • 0.6/1kV 16mm² 及以上、1.8/3kV 全线:绝缘同步减薄,比 WDZ-DC-ZP-H-90 标准壁厚外径小 10%~18%

  1. 屏蔽编织:镀锡铜丝编织,覆盖率≥85%,抗 EMC 电磁干扰

  2. 护套厚度:随成品外径 1.0~2.0mm 递增,耐油耐磨

  3. 弯曲半径:固定敷设≥6D;频繁弯折≥8D(D 为电缆成品外径)

六、电气与环境性能

  1. 长期工作温度:-40℃ ~ +90℃;短路 5s 最高耐受 250℃

  2. 阻燃:成束低烟无卤阻燃,透光率≥70%,燃烧无腐蚀性卤酸气体

  3. 耐候:耐臭氧、耐机车燃油、矿物油、抗振动、耐冷热循环

  4. 绝缘电阻、工频耐压满足 TB/T1484 机车电缆强制试验要求

七、适用场景

  1. 轻量化动车组、新一代地铁、市域车 车底、设备舱、变流器周边布线

  2. 变频器、TCU 牵引控制单元、制动系统动力回路,需要屏蔽抗干扰区域

  3. 轻度 / 重度油污、潮湿、振动恶劣环境(带护套隔绝油污水汽)

  4. 柜体空间狭小、整车减重项目优先选用;相比标准壁厚屏蔽线重量更轻、布线占用空间更小

八、对比区分(同屏蔽带护套款)

  1. WDZ-DC-B-ZP-H-90:薄壁 B,外径小、轻量化,新车轻量化项目

  2. WDZ-DC-ZP-H-90:标准壁厚 H,绝缘余量更大,传统地铁、内燃机车全车通用

九、工程常用主流规格(投标 / 生产常备)

0.6/1kV:1.5、2.5、4、6、10、16、25、35、50、70、95 mm²
1.8/3kV:16、25、35、50、70、95 mm²


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